Liên minh châu Âu (EU) cần phối hợp kế hoạch áp đặt lệnh cấm hoàn toàn đối với dịch vụ vận chuyển đường biển cho dầu thô của Nga với nhóm G7 gồm các nền kinh tế tiên tiến nhất thế giới, ông David O’Sullivan, Đặc phái viên về trừng phạt của EU, cho biết hôm 26/2.
Đầu tháng này, Ủy ban châu Âu đã đề xuất trong gói trừng phạt thứ 20 dự kiến chống lại Nga một lệnh cấm hoàn toàn đối với dịch vụ vận chuyển đường biển cho dầu thô của Nga. Điều này được cho là sẽ “làm giảm hơn nữa doanh thu năng lượng của Nga và khiến việc tìm người mua dầu của nước này trở nên khó khăn hơn”, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho biết.
“Vì vận chuyển hàng hóa là một ngành kinh doanh toàn cầu, chúng tôi đề xuất thực hiện lệnh cấm hoàn toàn này phối hợp với các đối tác cùng chí hướng sau quyết định của G7”, bà von der Leyen nói thêm.
EU sẽ cần phối hợp kế hoạch này với các đại diện của nhóm G7, đặc phái viên về trừng phạt O’Sullivan cho biết tại một cuộc họp báo ở Kyrgyzstan, theo Reuters đưa tin.
Các đại diện của EU và G7 sẽ thảo luận về vấn đề này trong những tuần tới, nhà ngoại giao EU cho biết. “Tôi nghĩ Liên minh châu Âu đã nói rõ rằng hiện tại chúng tôi đang áp dụng mức giá trần dầu, mức giá này vừa mới được giảm xuống còn 44 đô la một thùng,” ông O’Sullivan nói thêm.
“Doanh thu của Nga từ dầu khí đã giảm mạnh trong những tháng gần đây, và chúng tôi sẽ tiếp tục chính sách đó.”
EU bắt đầu áp dụng từ tháng Giêng một cơ chế tự động và linh hoạt mới để điều chỉnh giá trần dầu thô của Nga, hạ mức giá trần xuống còn 44,10 đô la một thùng, có hiệu lực từ ngày 1/2. Cơ chế mới này đảm bảo rằng mức giá trần luôn thấp hơn 15% so với giá thị trường trung bình của dầu thô Urals chủ lực của Nga trong giai đoạn tham chiếu trước đó là 22 tuần.
Theo cơ chế giá trần hiện hành này, các công ty phương Tây chỉ được phép cung cấp dịch vụ vận tải biển và các dịch vụ liên quan cho dầu thô của Nga nếu nó được bán ở mức giá bằng hoặc thấp hơn mức giá trần.