Bộ đôi Mercedes-Benz GLE và Mercedes-Benz GLE Coupé vừa được nâng cấp giữa vòng đời với loạt thay đổi đáng chú ý từ thiết kế, nội thất đến hệ truyền động. Đây là lần nâng cấp thứ hai kể từ khi thế hệ hiện tại ra mắt năm 2019, nhưng mức độ thay đổi được đánh giá là khá toàn diện.
Thiết kế đầu xe GLE mới với lưới tản nhiệt cỡ lớ. Ảnh: Autocar
Điểm mới dễ nhận thấy nhất nằm ở khoang cabin. Mercedes-Benz làm lại gần như toàn bộ khu vực táp-lô, nổi bật với màn hình Superscreen nay trở thành trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống này gồm màn hình trung tâm 14,4 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và thêm một màn hình 12,3 inch dành cho hành khách phía trước. Xe cũng được trang bị màn hình HUD thực tế tăng cường cỡ lớn.
Nội thất nâng cấp với màn hình Superscreen. Ảnh: Autocar
Vô-lăng thiết kế mới lấy từ dòng GLC thuần điện, sử dụng các phím điều khiển vật lý thay vì cảm ứng. Ghế ngồi cũng được cải tiến. Với bản SUV 7 chỗ, hàng ghế thứ hai có thể chỉnh điện để tăng không gian cho hàng ghế thứ ba, chi tiết phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình.
Ở dải sản phẩm hiệu năng cao, Mercedes-AMG GLE 53 trở thành phiên bản đầu bảng với công suất tối đa 577 mã lực ở cấu hình plug-in hybrid. Cả bản thuần xăng và PHEV đều dùng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp M256 Evo nâng cấp.
Động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng M256 Evo nâng cấp. Ảnh: Autocar
Bản thuần xăng đạt 443 mã lực, trong khi bản PHEV kết hợp thêm mô-tơ điện 181 mã lực, cho tổng công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Dù sử dụng bộ pin 31,2 kWh, bản PHEV vẫn có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, nhanh hơn bản thuần xăng.
Ở các phiên bản phổ thông, dòng GLE tại một số thị trường sẽ loại bỏ động cơ 4 xy-lanh, chuyển sang dải động cơ 6 xy-lanh. Bản diesel 350d có công suất 282 mã lực, trong khi các phiên bản 450 dùng động cơ xăng M256 Evo tinh chỉnh còn 375 mã lực.
Hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn trên toàn bộ phiên bản. Ảnh: Autocar
Biến thể plug-in hybrid 450e cho tổng công suất 322 mã lực, kết hợp cùng pin 31,2 kWh và phạm vi chạy điện khoảng 65 dặm. Đây là cấu hình có thể phù hợp với xu hướng xe hybrid tại Việt Nam nếu được phân phối trong tương lai. Ở phía trên, bản GLE 580 dùng động cơ V8 4.0L tăng áp, công suất 530 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây.
Toàn bộ các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động và hệ dẫn động 4 bánh. Riêng bản AMG 53 được tinh chỉnh hệ thống treo thích ứng và hệ dẫn động nhằm ưu tiên cảm giác lái.
Cản sau thể thao với thiết kế mới trên bản AMG. Ảnh: AutoCar
Ngoại thất được làm mới nhẹ với cản trước thiết kế lại, lưới tản nhiệt lớn hơn và liền khối với cụm đèn chiếu sáng. Ở phía sau, logo Mercedes được đặt trong dải đèn thay vì nằm phía trên như trước. Các bản AMG 53 có khác biệt rõ với lưới tản nhiệt nan dọc, hốc gió lớn và cụm 4 ống xả.
Giá bán chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng sẽ tăng so với mức hiện tại. Xe dự kiến mở bán trong năm nay, và nếu về Việt Nam, GLE facelift sẽ tiếp tục cạnh tranh trong nhóm SUV hạng sang cỡ trung, nơi người dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến công nghệ và các phiên bản hybrid.