Chiều 4/4, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026, báo chí đã đặt câu hỏi với Bộ Công Thương liên quan đến cung ứng xăng dầu, nhất là với sản xuất kinh doanh và vận tải.
"Đề nghị cho biết, với diễn biến tình hình chiến sự tại Trung Đông thì nguồn cung xăng dầu trong nước cho tháng 4/2026 như thế nào, đặc biệt là cho sản xuất kinh doanh và vận tải?", báo chí đặt câu hỏi.
Trả lời vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, xung đột Trung Đông diễn ra từ ngày 28/2 tiếp tục leo thang đến thời điểm hiện tại đã gây ra nhiều hệ lụy lớn về nguồn cung xăng dầu, khí. Theo đánh giá, quy mô và mức độ ảnh hưởng đã vượt qua cú sốc dầu mỏ của thập niên 1970 - cú sốc làm đảo lộn nền kinh tế cũng như thị trường năng lượng, cũng như vượt ảnh hưởng của xung đột Nga - Ukraine giai đoạn 2022.
Tại Việt Nam, trước diễn biến xung đột Trung Đông, ngay từ đầu tháng 3/2026, Bộ Chính trị, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đã xây dựng kịch bản để điều hành xăng dầu.
"Hai kịch bản điều hành đã được xây dựng, gồm kịch bản 4 tuần và kịch bản dài hơn 4 tuần. Hiện nay chúng ta đã phải thực hiện kịch bản kéo dài", ông Tân thông tin.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân trả lời tại họp báo.
Ông Tân nhấn mạnh các nguyên tắc điều hành cung cầu cũng như giá xăng dầu: Đảm bảo an ninh năng lượng - nguồn cung xăng dầu; cập nhật tình hình giá thế giới để điều hành giá trong nước cho phù hợp; đánh giá tác động tới người dân, những ngành bị ảnh hưởng chính. Từ đó có những giải pháp để đảm bảo cung cầu, giá cả ổn định hài hòa lợi ích Nhà nước - doanh nghiệp, người dân….
Trên thực tế, Bộ Công Thương đã tham mưu Chính phủ ban hành 2 Nghị quyết liên quan đến điều hành xăng dầu. Cùng với đó, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 69 triển khai thực hiện chi tạm ứng 8.000 tỷ đồng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2025.
Đến nay, nguồn cung xăng dầu đến ngày 31/3/2026, sản lượng khai thác tăng 10% với nhà máy lọc dầu Dung Quất và đảm bảo nguyên liệu cho sản xuất đến tháng tháng 4/2026. Với nhà máy Nghi Sơn cũng đảm bảo nguyên liệu sản xuất đến hết tháng 4/2026.
"Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối xăng dầu đã nhập khẩu mua sản phẩm xăng dầu đạt 3,2 triệu m3 cùng với hàng tồn kho hiện tại (1,6 - 1,8 triệu m3) có thể đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho đến hết tháng 4/2026", Thứ trưởng Bộ Công Thương thông tin và nhấn mạnh Bộ sẽ tiếp tục xây dựng các kịch bản điều hành trong thời gian tới.
Ông Tân cũng cho biết các giải pháp để đảm bảo nguồn cung xăng dầu: Tăng cường năng lực sản xuất trong nước; đa dạng hóa nguồn cung năng lượng nhập khẩu; phát triển mạnh các nguồn năng lượng thay thế (xăng sinh học); nâng cao năng lực dự trữ và quản trị rủi ro.

Với lượng hàng nhập khẩu cùng với hàng tồn kho thì có thể đảm bảo đảm nguồn cung xăng dầu đến hết tháng 4/2026 (Ảnh: Hữu Thắng).
Trước đó theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), nhằm "hạ nhiệt" giá xăng dầu, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được liên bộ Công Thương – Tài chính kích hoạt tới 9 lần chỉ trong vòng một tháng, với tổng số tiền chi ra ước tính 5.300 tỷ đồng (khoảng 217 triệu USD). Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, ngân sách Nhà nước được tạm ứng trực tiếp vào Quỹ với quy mô 8.000 tỷ đồng (khoảng 303 triệu USD) theo Quyết định số 483 của Thủ tướng Phạm Minh Chính ký ngày 27/3/2026.
Song song với Quỹ bình ổn, Chính phủ triển khai nhiều công cụ tài khóa đồng thời như giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu từ ngày 9/3 đến 30/4/2026. Thuế bảo vệ môi trường về 0% đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu hàng không từ nửa đêm 26/3 đến 15/4. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cắt giảm từ 8–10% xuống 0%. Doanh nghiệp được miễn khai thuế giá trị gia tăng trong khi vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.
Ước tính tổng số thu ngân sách bị giảm khoảng 7.200 tỷ đồng/tháng (khoảng 295 triệu USD), một cái giá mà Chính phủ đánh giá là "cần thiết để bình ổn giá cả và giảm áp lực chi phí".
Về cơ chế điều hành, bước đột phá quan trọng là từ ngày 6/3, liên Bộ Công Thương - Tài chính được phép điều chỉnh giá ngay khi giá cơ sở tăng trên 7%, không cần chờ hết chu kỳ 7 ngày. Đến ngày 19/3, theo Nghị quyết 55, cơ chế này còn linh hoạt hơn: cho phép điều chỉnh trong vòng một ngày nếu biến động vượt 15%. Điều này giúp tránh hiện tượng tích lũy sốc giá như đã xảy ra ở Thái Lan.
Kết quả, đến ngày 26/3, giá xăng E5 RON92 giảm xuống còn 23.326 đồng/lít, thấp hơn 6.788 đồng so với đỉnh ngày 24/3, tức giảm 22,5% chỉ trong vài ngày sau khi các biện pháp thuế được áp dụng. Nếu không có Quỹ Bình ổn, giá xăng E5 RON92 đã có thể lên tới 30.180 đồng/lít, xăng RON95-III gần 33.700 đồng/lít và dầu hỏa khoảng 38.930 đồng/lít, cao hơn giá thực tế tới 3.000-5.000 đồng/lít/kg.
Link nội dung: https://thoibaovietnam.net/bo-cong-thuong-dam-bao-nguon-cung-xang-dau-het-thang-42026-a198319.html