Quảng Trị tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án tại Khu kinh tế Hòn La

Khơi thông nguồn lực tại KKT Hòn La

Theo Ban quản lý Khu kinh tế (BQL KKT) tỉnh Quảng Trị, KKT Hòn la có diện tích 10.000 ha nằm trên địa bàn 3 xã: Phú Trạch, Hoà Trạch và Quảng Trạch. Với lợi thế về không gian biển, vịnh nước sâu, giao thông thuận lợi và tiềm năng du lịch, KKT Hòn La đã và đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.

Đến nay, KTT này đã thu hút 84 dự án đầu tư và đăng ký đầu tư, với tổng vốn 114 nghìn tỷ đồng. Hiện có 30 dự án đã đi vào hoạt động. Doanh thu sản xuất công nghiệp và thương mại dịch vụ tại KKT đạt khoảng 5.500 tỷ đồng/năm, nộp ngân sách khoảng 120 tỷ đồng/năm, giải quyết việc làm cho gần 1.000 lao động.

Ông Nguyễn Quốc Khánh, Phó Trưởng Ban Quản lý KKT tỉnh Quảng Trị cho biết, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng biển Quảng Trị được xác định thuộc cảng biển loại II, nằm trong nhóm cảng biển số 2. Trọng điểm phát triển tại KKT Hòn La tập trung vào hai khu bến chiến lược: Khu bến Hòn La và Khu bến Mũi Độc.

Khu vực cảng biển Hòn La.

Dựa trên Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước cùng thời kỳ, quy mô phát triển được định hình: Khu bến Hòn La quy hoạch từ 04 đến 06 bến cảng, năng lực đáp ứng nhu cầu thông qua đạt từ 12,65 triệu tấn - 15,4 triệu tấn hàng hóa cùng 48.000 - 60.000 lượt khách.

Các bến cảng này sẽ phục vụ trực tiếp cho các cơ sở công nghiệp và nhà máy liền kề theo nhu cầu thực tế. Khu bến Mũi Độc quy hoạch từ 02 bến cảng với công suất thông qua từ 4,5 triệu tấn - 5,0 triệu tấn hàng hóa. Tầm nhìn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng các bến cảng mới, bảo đảm tốc độ tăng trưởng hàng hóa bình quân ổn định từ 3,6 - 4,5%/năm.

Đi đôi với cảng biển là không gian hậu cần vững chắc. Hiện nay, Khu bến Hòn La đã được phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 với diện tích khoảng 224 ha.

Trong đó, có tới 142ha dành riêng cho chức năng trung chuyển hàng hóa và logistics, trực tiếp phục vụ các dự án cảng. Để đón đầu tương lai, phân khu 1 thuộc KKT Hòn La (cách trung tâm cảng 5km) cũng được bố trí thêm 40 ha đất.Tại Khu bến Mũi Độc, khoảng 50ha đất tiếp giáp dự án nhiệt điện và cầu cảng cũng được quy hoạch sẵn sàng phục vụ hậu cần.

Tìm giải pháp tối ưu hóa nguồn lực

Một trong những nội dung quan trọng trong phát triển KKT Hòn La đó là việc tối ưu hóa hạ tầng giao thông kết nối quốc gia để khơi thông nguồn hàng.

Sự xuất hiện của tuyến cao tốc Vũng Áng - Cha Lo (dài khoảng 95km đi qua địa bàn Hà Tĩnh và Quảng Trị, song hành với Quốc lộ 12A và 12C) được đánh giá là thời cơ vàng. Khi hoàn thành, đây sẽ là trục vận tải quốc tế ngắn nhất kết nối các nước Lào, Thái Lan ra Biển Đông, tạo cú hích mạnh mẽ cho thương mại và dịch vụ logistics.

Dự án đang triển khai xây dựng tại KKT Hòn La.

Ông Nguyễn Quốc Khánh, Phó Trưởng Ban Quản lý KKT tỉnh Quảng Trị cho biết, Ban đang khẩn trương tham mưu UBND tỉnh hai phương án kết nối giao thông huyết mạch, đó là kết nối từ cao tốc về KKT Hòn La: Dự kiến nâng cấp tuyến đường Tiến Châu Văn Hóa (Tỉnh lộ 22 cũ) đoạn từ nút giao Quảng Tiến của cao tốc Bắc - Nam dài khoảng 8km, đồng thời xây mới khoảng 8km đoạn tuyến kết nối phía Tây KKT Hòn La qua Khu công nghiệp (KCN) Hòn La II để thông ra cảng Hòn La.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý KKT tỉnh cũng đang lập điều chỉnh quy hoạch phân Khu 1 làm cơ sở lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án gồm 2 tuyến đường với tổng chiều dài 8,6 km kết nối từ Quốc lộ 1A ra cảng Hòn La.

Qua rà soát của cơ quan chức năng, tại KKT Hòn La có 6 dự án trọng điểm đang rơi vào tình trạng chậm tiến độ như Khu du lịch và nhà ở sinh thái Sunspa - Đảo Yến; Khu sinh thái biển - Green Palm Resort; Nhà máy sản xuất Zirconium Oxychloride (ZOC); Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La; Dự án Đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Hòn La II.

"Ban sẽ tiếp tục tổ chức rà soát tình hình các dự án chậm tiến độ trong KKT báo cáo theo chỉ đạo của UBND tỉnh, phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư, các sở ngành, địa phương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án, nhất là các dự án trọng điểm trong KKT.

Cùng với đó, sẽ xây dựng các giải pháp, chính sách ưu đãi nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao trong và ngoài nước vào làm việc tại KKT, đặc biệt đối với nhân lực trong lĩnh vực công nghiệp phụ trợ, công nghiệp cảng biển, dịch vụ logistics", Phó Trưởng Ban Quản lý KKT tỉnh Quảng Trị Nguyễn Quốc Khánh nhấn mạnh.

Trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục kêu gọi đầu tư các dự án hạ tầng KCN, khu chức năng trong khu kinh tế như: Các điểm thương mại, dịch vụ hành lang QL12A, hành lang dọc tuyến đường nối Khu kinh tế Hòn La đến KCN xi măng tập trung Tiến- Châu - Văn Hóa; các dự án xây dựng nhà ở xã hội cho công nhân, các dự án dịch vụ du lịch ven biển...

Đặc biệt, hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện các thủ tục để triển khai dự án động lực như: Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II; Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch III; Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La; KCN Hòn La II; Tổ hợp công nghiệp chế biến sâu quặng Titan – Monazite; Dự án Kho xăng dầu Petro Lào …