Trong đó, VT6 có quy mô khoảng 154 ha, được định hướng phát triển thương mại, dịch vụ và logistics, đóng vai trò trung tâm dịch vụ - hậu cần hỗ trợ FTZ. VT7 có quy mô khoảng 401 ha, được định vị triển khoa học công nghệ, kinh tế số và đổi mới sáng tạo, trở thành động lực tăng trưởng dài hạn của FTZ Đà Nẵng.
Trong quá trình này, KITA Group sẽ đảm nhận vai trò đầu mối nghiên cứu chiến lược, kết nối các đối tác và đơn vị tư vấn trong nước, quốc tế để đề xuất mô hình phát triển phù hợp cho FTZ Đà Nẵng.
Định hướng của doanh nghiệp không chỉ tập trung vào từng phân khu riêng lẻ mà hướng tới việc kết nối VT6 và VT7 với hệ sinh thái cảng Liên Chiểu, logistics, công nghiệp, thương mại - dịch vụ và không gian đô thị phía Tây Bắc thành phố, trong đó có khu đô thị Golden Hills, góp phần hình thành một cấu trúc kinh tế - đô thị tích hợp, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của FTZ Đà Nẵng trong tương lai.
Ông Nguyễn Duy Kiên - Chủ tịch Hội đồng sáng lập KITA Group cho biết sau khi mở rộng không gian phát triển, Đà Nẵng đang sở hữu những điều kiện hiếm có để trở thành trung tâm kinh tế biển, logistics, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của khu vực miền Trung.
“ Chúng tôi đánh giá cao tầm nhìn của Đà Nẵng và mong muốn là nhà đầu tư đồng hành cùng thành phố, DSEZA và các đối tác quốc tế trong nghiên cứu, phát triển và thu hút đầu tư vào FTZ, góp phần hình thành một hệ sinh thái kinh tế hiện đại, kết nối cảng biển, logistics, công nghệ và đô thị ”, ông Nguyễn Duy Kiên chia sẻ.
Cũng theo đại diện Kita Group, việc tham gia nghiên cứu FTZ Đà Nẵng không đơn thuần xuất phát từ một cơ hội đầu tư. Điều đáng chú ý hơn là cấu trúc phát triển của FTZ có nhiều điểm tương đồng với định hướng xây dựng hệ sinh thái mà doanh nghiệp đang theo đuổi.
Về bản chất, FTZ là mô hình phát triển dựa trên khả năng kết nối. Đây cũng là cách KITA Group tiếp cận chiến lược phát triển của mình trong nhiều năm qua. Lợi thế của KITA Group không chỉ nằm ở quy mô quỹ đất hay kinh nghiệm phát triển đô thị. Điều đáng chú ý hơn là quá trình mở rộng hoạt động của doanh nghiệp trong nhiều năm qua đang tạo ra một cấu trúc tương đối gần với những thành tố cốt lõi của một FTZ hiện đại: đô thị, hạ tầng, logistics, thương mại, kết nối quốc tế và các dịch vụ hỗ trợ phát triển.
Nếu trước đây doanh nghiệp thường xuất hiện khi quy hoạch đã hoàn thiện và cơ hội đầu tư đã hình thành, thì ngày nay khu vực tư nhân đang tham gia ngày càng sâu hơn vào quá trình nghiên cứu, chuẩn bị và kết nối nguồn lực cho các mô hình phát triển mới. Từ câu chuyện FTZ Đà Nẵng, có thể thấy một vai trò mới đang dần hình thành. Doanh nghiệp không chỉ đầu tư vào các động lực tăng trưởng, mà đang tham gia vào quá trình kiến tạo những động lực đó ngay từ giai đoạn đầu.
