Phát biểu tại sự kiện, Tổng giám đốc Lê Hồng Hà nhận định: “6 tháng đầu năm 2025 đã đi qua trong bối cảnh tình hình vĩ mô trên thế giới có nhiều điểm bất ổn. Cuộc chiến Nga – Ukraine đã bước sang năm thứ 4 nhưng vẫn chưa có dấu hiệu ‘hạ nhiệt’, trong khi tình hình Trung Đông trở nên phức tạp hơn khi Israel – Iran nổ ra xung đột vũ trang vào 13/06/2025 vừa qua.
Trong tháng 4/2025, chính sách thuế quan của Mỹ được công bố đã tạo ra một áp lực lớn lên nền kinh tế toàn cầu, tạo ra những rủi ro không thể lường trước đối với hầu hết các ngành nghề. Hệ lụy của những vấn đề này là giá nhiên liệu vẫn duy trì ở mức cao, bình quân 86,2 USD/thùng. Đã có thời điểm, TCT phải tính toán đến những kịch bản thu hẹp quy mô khai thác trong trường hợp giá nhiên liệu tăng mạnh do các yếu tố vĩ mô diễn biến phức tạp. Cuối cùng, việc đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, khó khăn trong việc cung ứng phụ tùng vật tư kéo dài từ 2024 vẫn chưa có nhiều cải thiện”.
Về kết quả kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty đã khai thác gần 78.000 chuyến bay, vận chuyển 12,6 triệu lượt khách và hơn 165.000 tấn hàng hóa – các con số này đều vượt kế hoạch và tăng trưởng lần lượt 11%, 13% và 15% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, hiệu quả công ty mẹ đạt 5.750 tỷ đồng, vượt 2.700 tỷ đồng so với kế hoạch – một kỷ lục mới trong hoạt động vận tải hàng không của Vietnam Airlines.
Về mạng bay quốc tế, tính đến ngày 1/7/2025, Vietnam Airlines đã khai thác 69 đường bay tới 37 điểm đến tại 21 quốc gia, trong đó có các thị trường chiến lược như Ý, Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc… Tổng giám đốc Lê Hồng Hà nhấn mạnh: “Trong bối cảnh thị trường hàng không quốc tế đang rất nhộn nhịp, nhu cầu đi lại tăng cao, TCT không bỏ lỡ cơ hội để có thêm các đường bay mới, khẳng định vị thế của hãng hàng không quốc gia”.
Cũng trong bài phát biểu, ông Hà nhấn mạnh kết quả quản trị hiệu quả của toàn hệ thống, đặc biệt ở hai chỉ tiêu quan trọng là RASK và CASK. “Một điểm sáng lớn trong kết quả SXKD 6 tháng đầu năm nay là TCT đã quản trị tốt hai chỉ tiêu doanh thu/ghế luân chuyển (RASK) và chi phí/ghế luân chuyển (CASK)… Điều này cho thấy các giải pháp tiết kiệm chi phí của từng khối, từng lĩnh vực đang phát huy hiệu quả và cần tiếp tục duy trì cho giai đoạn tới”.
Về chất lượng khai thác, tỷ lệ tàu bay sẵn sàng khai thác (ARL) đạt 95,72%, chỉ số hài lòng nội địa đạt 4.2 và quốc tế đạt 4.1 – đều đạt kế hoạch đề ra.
Vietnam Airlines cũng đưa ra những mục tiêu cụ thể cho nửa cuối năm như khai thác 81.000 chuyến bay, vận chuyển 13,1 triệu hành khách, doanh thu vận tải hàng không đạt 46.200 tỷ đồng – tất cả đều vượt kế hoạch năm.
